Gbanyụọ nkwusioru okporo ụzọ

  • Coiliver na mgbochi ike na-agbanwe agbanwe na-agbanwe agbanwe maka maka Ford Ranger

    Coiliver na mgbochi ike na-agbanwe agbanwe na-agbanwe agbanwe maka maka Ford Ranger

    Ngosipụta ngwaahịa

    • Fourver Froves dị elu na-edozi 0-2 inch

    • Igwe aka iri abụọ na ise na-agbanwe ike iji aka na-agbanwe ike na-agbanwe agbanwe (1.5-2 ugboro)

    • Rod Fron Rod, nnukwu dayameta na-arụ ọrụ cylinder na mpụga ndụ ogologo oge

    • nkasi obi dị elu, njikwa na nkwụsi ike

    • Udiri aka na ịchekwa oge nrụnye

  • Coiliver na mgbochi ike na-agbanwe agbanwe maka Mitsubishi pajoro v93 / V97

    Coiliver na mgbochi ike na-agbanwe agbanwe maka Mitsubishi pajoro v93 / V97

    Ngosipụta ngwaahịa

    • Fourver Froves dị elu na-edozi 0-2 inch

    • Igwe aka iri abụọ na ise na-agbanwe ike iji aka na-agbanwe ike na-agbanwe agbanwe (1.5-2 ugboro)

    • Rod Fron Rod, nnukwu dayameta na-arụ ọrụ cylinder na mpụga ndụ ogologo oge

    • nkasi obi dị elu, njikwa na nkwụsi ike

    • Udiri aka na ịchekwa oge nrụnye

  • Coiliver na mgbochi ike na-agbazigharị ngwa ngwa maka ndị na-ahụ maka ịta ụkwụ H9

    Coiliver na mgbochi ike na-agbazigharị ngwa ngwa maka ndị na-ahụ maka ịta ụkwụ H9

    Ngosipụta ngwaahịa

    • Fourver Froves dị elu na-edozi 0-2 inch

    • Igwe aka iri abụọ na ise na-agbanwe ike iji aka na-agbanwe ike na-agbanwe agbanwe (1.5-2 ugboro)

    • Rod Fron Rod, nnukwu dayameta na-arụ ọrụ cylinder na mpụga ndụ ogologo oge

    • nkasi obi dị elu, njikwa na nkwụsi ike

    • Udiri aka na ịchekwa oge nrụnye

  • Coiliver na imegide ike idozi mkparịta ụka maka Jeep wrangler Jk

    Coiliver na imegide ike idozi mkparịta ụka maka Jeep wrangler Jk

    Ngosipụta ngwaahịa

    • Fourver Froves dị elu na-edozi 0-2 inch

    • Igwe aka iri abụọ na ise na-agbanwe ike iji aka na-agbanwe ike na-agbanwe agbanwe (1.5-2 ugboro)

    • Rod Fron Rod, nnukwu dayameta na-arụ ọrụ cylinder na mpụga ndụ ogologo oge

    • nkasi obi dị elu, njikwa na nkwụsi ike

    • Udiri aka na ịchekwa oge nrụnye

  • Coilover na ike imegide ngwa agha maka Toyota LC Prado 150

    Coilover na ike imegide ngwa agha maka Toyota LC Prado 150

    Ngosipụta ngwaahịa

    • Fourver Froves dị elu na-edozi 0-2 inch

    • Igwe aka iri abụọ na ise na-agbanwe ike iji aka na-agbanwe ike na-agbanwe agbanwe (1.5-2 ugboro)

    • Rod Fron Rod, nnukwu dayameta na-arụ ọrụ cylinder na mpụga ndụ ogologo oge

    • nkasi obi dị elu, njikwa na nkwụsi ike

    • Udiri aka na ịchekwa oge nrụnye

  • Coiliver na imegide ike na-agbanwe agbanwe maka ngwa ọgụ maka Toyota Hilrọx Vigo

    Coiliver na imegide ike na-agbanwe agbanwe maka ngwa ọgụ maka Toyota Hilrọx Vigo

    Ngosipụta ngwaahịa

    • Fourver Froves dị elu na-edozi 0-2 inch

    • Igwe aka iri abụọ na ise na-agbanwe ike iji aka na-agbanwe ike na-agbanwe agbanwe (1.5-2 ugboro)

    • Rod Fron Rod, nnukwu dayameta na-arụ ọrụ cylinder na mpụga ndụ ogologo oge

    • nkasi obi dị elu, njikwa na nkwụsi ike

    • Udiri aka na ịchekwa oge nrụnye

  • Coiliver na ime ka ike gbazinye ngwa ọgụ maka Toyota HilUx Reno

    Coiliver na ime ka ike gbazinye ngwa ọgụ maka Toyota HilUx Reno

    Ngosipụta ngwaahịa

    • Fourver Froves dị elu na-edozi 0-2 inch

    • Igwe aka iri abụọ na ise na-agbanwe ike iji aka na-agbanwe ike na-agbanwe agbanwe (1.5-2 ugboro)

    • Rod Fron Rod, nnukwu dayameta na-arụ ọrụ cylinder na mpụga ndụ ogologo oge

    • nkasi obi dị elu, njikwa na nkwụsi ike

    • Udiri aka na ịchekwa oge nrụnye

  • Coiliver na idobe ike mgbazinye ego maka ISUZU D-Max

    Coiliver na idobe ike mgbazinye ego maka ISUZU D-Max

    Ngosipụta ngwaahịa

    • Fourver Froves dị elu na-edozi 0-2 inch

    • Igwe aka iri abụọ na ise na-agbanwe ike iji aka na-agbanwe ike na-agbanwe agbanwe (1.5-2 ugboro)

    • Rod Fron Rod, nnukwu dayameta na-arụ ọrụ cylinder na mpụga ndụ ogologo oge

    • nkasi obi dị elu, njikwa na nkwụsi ike

    • Udiri aka na ịchekwa oge nrụnye

  • Kight 300 na-emezigharị mkpuchi mkpuchi mkpuchi na njikwa ike

    Kight 300 na-emezigharị mkpuchi mkpuchi mkpuchi na njikwa ike

    Ngosipụta ngwaahịa

    • Fourver Froves dị elu na-edozi 0-2 inch

    • Igwe aka iri abụọ na ise na-agbanwe ike iji aka na-agbanwe ike na-agbanwe agbanwe (1.5-2 ugboro)

    • Rod Fron Rod, nnukwu dayameta na-arụ ọrụ cylinder na mpụga ndụ ogologo oge

    • nkasi obi dị elu, njikwa na nkwụsi ike

    • Udiri aka na ịchekwa oge nrụnye

  • Coiliver na ịmịnye ụrọ na-agbanwe agbaji maka 700

    Coiliver na ịmịnye ụrọ na-agbanwe agbaji maka 700

    Ngosipụta ngwaahịa

    • Fourver Froves dị elu na-edozi 0-2 inch

    • Igwe aka iri abụọ na ise na-agbanwe ike iji aka na-agbanwe ike na-agbanwe agbanwe (1.5-2 ugboro)

    • Rod Fron Rod, nnukwu dayameta na-arụ ọrụ cylinder na mpụga ndụ ogologo oge

    • nkasi obi dị elu, njikwa na nkwụsi ike

    • Udiri aka na ịchekwa oge nrụnye

  • A na-emegharị ihe na-agbanwe agbanwe na-echebe ihe na-echebe 4x4 maka ISUZU Mu-x

    A na-emegharị ihe na-agbanwe agbanwe na-echebe ihe na-echebe 4x4 maka ISUZU Mu-x

    Leacree na-agbanwe agbanwe na struts na-edozi ya na mkpịsị aka na-agbanwe agbanwe iji hazie njem gị dabere na mkpa gị na nkasi obi gị chọrọ.

    Ihe na-agbanwe agbanwe na-eme ka ọ na-eche nche nke 4x4 bulie ihe maka ISUZU Mu-x bụ ọnọdụ 24-agbanwe agbanwe. Ọ dị mma maka iji usoro dị n'okporo ụzọ.

  • Arụmọrụ dị elu - okporo ụzọ na-awụ akpata oyi maka jeep 4 × 4

    Arụmọrụ dị elu - okporo ụzọ na-awụ akpata oyi maka jeep 4 × 4

    A na-adọkarị ụgbọala n'okporo ụzọ n'ime n'èzí, nke nwere ike ịnya ya ma ọ bụ na-agbago elu ma ọ bụ gravel. Ndị a 4x4 SUVs nwere nnukwu taya nwere oke zọọ na nkwụsị na-agbanwe agbanwe.
    Dị ka onye na-eduga na ndị na-emepụta ihe na ndị na-emepụta ọrụ na-eme nke ọma, ndị ala na-enye ohere nkwụghachi ụgwọ maka ụgbọelu ndị njem ma nwee ike ịchekwa ụgbọ ala 4 × 4 pụọ na mkpa ndị ahịa.

Zitere anyị ozi gị:

Dee ozi gị ebe a ma zigara anyị ya